趣味の自転車のあれこれ

ヤング自転車競技的小載録


JBCF富士山ヒルクライム E1優勝

コース:あざみライン 11.8km
天気:曇り・雨 路面ウェット

結果:E1 優勝 44:25

体重(土曜朝):55.7kg
朝食:おにぎり1個、バナナ1本、オレンジジュース、コーヒー、ヨーグルト

Avg277.8W NP294.0W

JBCFのあざみラインヒルクライムに参加してきました。
このコースは2年前の一般の部のレースで参加して以来の2回目で、前回のタイムは45:51.
目標はこのタイムを更新して優勝。
金曜の練習でサエラ坂をTTしたら7:01 355WでPBを20秒短縮し、気分良く本番を迎えられた。
このサエラ坂のタイムは今後登りの調子を確認するのに、良い基準になりそう。
体重もなかなか軽い。

前日は軽く1本試走。タイムは55分くらいだった。
路面はそれほど荒れてないので栂池より高めで6.8barとした。

レースは朝から雨で、ローラーは持ってこなかったので、どうせ濡れるんだしと気にせず実走でアップ。
だけど、スタート頃には雨がやんでしまって、ローラーにすればよかったと後悔。
アップ後にチェーンにオイル足してボトルケージはずしてバイクを軽量化。
あとはCXオイルを足に塗りたくって寒さに備えて準備完了。
スタート前になると雨が降ってきたりやんだりしたが、すでに濡れてるのでSLFチェーンの効果が発揮される!とポジティブ要素だと思うようにした。

スタート後は1.5kmほどは人の後ろに着いたが、それ以降は一人旅でTT。

なので特筆することはないが、激坂区間ではとにかくケイデンスを落とさないで回すペダリングを意識した。
踏み踏みのペダリングだと、自分では踏んでるつもりでも実際には速くはないので、とにかくスムーズに進むことを意識。
ギヤはこのレースのために用意した34Tの32T。
9100のDURAをもっているので30Tという選択肢もあるが、DURAのスプロケを買うより、
アルテのRDごと32Tを買ってしまったほうが安いのでこちらを選択。
そういえば新型アルテで34Tが使えるようになったらしいが、
34Tならモアベターだと思う。

後続を2分以上離してゴール。


前回のタイムを更新し、一般の部を含めても総合トップタイムで優勝。
あざみラインは展開がないからレポート書きやすいのか書きにくいのかわからない笑
前回のタイムを更新できてホッとした。
確か前回のギヤは34Tの25Tだったはずなので、前回は前回で頑張ったと思う(・ロ・)
ひとまず今の実力は出し切れたと思う。これ以上いける?のか?って感じだ。
でもパワー的にはもう少し頑張れる余地があるように思う。
あとは34Tをつけて激坂のペダリングをもっと練習してリトライするのもありかな。

今大会でエントリーしている大会は消化した。
今後のレースは確定していないが9月に秩父宮杯というおもしろそうなレースがあるので、
それに出るかもしれない。あと、おきなわには出たいなぁ。

飲んで食べてしばらくレース以外の部分で自転車を楽しんでぼちぼち考えます。


機材
フレーム:TREK DOMANE 4.3
ホイール:SHIMANO WH-9000 C24 TU
 タイヤ:Schwalbe - One 24C 空気圧:6.8bar
コンポ:SHIMANO ULTEGRA クランクセットのみDURA ACE
 ギヤ:フロント 34-50   リヤ 32-11
チェーン:SLFチェーン(DURA ACE)
ハンドル:BONTRAGER XXX LITE
ステム:Fizik Cyrano R1 130mm ±20度
サドル:Shimano PRO Stealth
シートポスト:WOODMAN Carbo EL
サイコン・パワーメーター:PIONEER
ジャージ:サンボルト PROfitライトワンピース
ボトルケージなし
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プロフィール

ヤング

Author:ヤング
COW GUMMA所属のサイクリストです。
群馬・栃木・埼玉あたりを走ることが多いです。
2017年参戦予定大会
Mt.富士ヒルクライム 主催者選抜クラス
JBCF栂池ヒルクライム
JBCF富士ヒルクライム

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